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时间:2024-05-14 06:05:26 来源:网络整理 编辑:焦点
所谓“家族化设计”本来是汽车行业的一个名词,意为某种设计语言在同一个汽车品牌产品中的体现;放到消费电子产品上,贯彻这点最明显的大概就是Marshall,他们的耳机或音响产品,都具有标志性的黑色皮质纹理
所谓“家族化设计”本来是体验提升汽车行业的一个名词,意为某种设计语言在同一个汽车品牌产品中的音质体现;放到消费电子产品上,贯彻这点最明显的小幅 续显大概就是Marshall,他们的航改耳机或音响产品,都具有标志性的进明黑色皮质纹理+黄铜按钮,以及复古的体验提升风格,这些勾勒出的音质,是小幅 续显一种桀骜不驯的摇滚气息。
外观
Marshall Major V是航改Marshall的最新头戴式耳机,也是进明这种气质的最新呈现方式。 皮革的体验提升头梁+耳机找,用金属连接起来,音质这味道一下就有了。小幅 续显
Marshall Major V没有主动降噪功能,航改这个系列一直将耳罩控制在一个相对较小的进明范围,便于携带。需要说明的是,虽然不支持主动降噪,但Major V的海绵耳罩能隔绝掉大部分外界噪音,被动降噪效果算是不错的。而且佩戴感很好,不夹头,186克重量控制得当。
机身控制也很简单直接,一颗黄铜材质的摇杆键和自定义M按键就是全部了,加上3.5毫米耳机口,可以连接3.5mm有线使用。
Marshall没有用触控之类的方式,显然是个好消息,在头戴式耳机上,手指触控盲操作耳机两侧并不是个好设计。
在日常音乐欣赏时候,其实只要需要按摇杆开机,之后拨动它调整音量和切换歌曲即可,简单没有任何学习成本。M按键的加入,则让用户有了个自定义的快捷键:在Marshall官方App中,可以设置它快读进行均衡器预设,唤醒手机语音助手,或者打开Spotify Tap等。
但遗憾的是,这个按键的自定义程度有限,并不能关联国内的更多音乐软件,是个遗憾。
音质
看参数,它的驱动单元是一对40毫米动圈,驱动单元灵敏度为 106 dB SPL (100 mV @ 1 kHz) ,频响范围:20 Hz – 20 kHz。灵敏度相比上代99 dB SPL有所提升,而音色的准确性和清晰度没有下降。
耳机的声音整体还是Marshall的老样子,摇滚嗓唱什么都自带一个烟火味道。这是Marshall产品的标志性元素,无论如何调整预设,它的低音量和弹性都依然是足够的,最适合的音乐当然还是摇滚,这就是所谓的“MARSHALL 之声”。
另外,从这个产品定位和1299的定价上看,它肯定不是发烧级的设备,它发挥的地方是家里,逛街等等场景。虽然头戴式耳机比耳塞式的要大不少,但相应的,这种耳机的声场也是耳塞式无法比拟的。 而且上文提到186克的体重控制得当,不会有太大负担。
连接与续航
Major V与播放设备之间可以通过按压或3.5mm有线连接,包装里也附带了风格一致的线材,跟以往一样。
官方提到,未来它还会升级软件,支持蓝牙低功耗音频,这项面向未来的技术在提升音频质量的同时,可增加流媒体范围,改善音频同步,提升观看视频时的连接性能——当然这是期货功能,目前还没没上线。
总结
相比上代,这次Major V将总续航时长提升至100小时(上代是80小时)。蓝牙耳机实际30小时续航已经够上班族用一周(上下班通勤),100小时蓝牙播放时长,是一个毫无焦虑的数据。当然它也支持USB-C快速充电,或者通过右耳放在无线充电板上用Qi无线充电,后者方便一些,但效率不如直接插线。
Marshall Major V定价是1299元,价格跟上代保持一致,对Marshall产品有兴趣的用户肯定是买新不买旧。另一个重要的点是,Marshall产品的气质在市场上仍旧唯一。
当然,Major V对上代也只是小幅升级,提升之处主要续航等细节,而且这个外观跟上代产品几乎没区别(官方宣称这是Marshall经典设计)。对已经是Major IV 的用户来说,升级的意义并不大。
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